1/58 三菱ふそう スーパーグレート FV ダンプ 輸出仕様 三菱自動車特注

三菱自動車特注 1/58 三菱ふそう スーパーグレート FV ダンプ、日本製です。モデルは1996年6月にモデルチェンジの初代スーパーグレートです。フロントのロゴは【FUSO】の代わりに【MITSUBISHI】のロゴ、角目4灯、左ドアの安全小窓なしの右ハンドル輸出仕様車です。キャブ、荷台、シャーシがダイキャスト製で重量感あります。キャブチルトや荷台上下のアクションあり、全長約129㎜、荷台用の土砂パーツ付属(紙製、シワあり)、荷台内側に塗装ムラ、荷台あおり部に小傷があります。箱なし、三菱自動車(当時)が配布したものです。モノレブYouTubeチャンネル第212回に登場のミニカーです。

1/24 ダットサン ブルーバード 1600SSS 1969年 国産名車コレクション Vol.230

1/24 ダットサン ブルーバード 1600SSS 1969年 アシェット スペシャルスケール1/24 国産名車コレクション Vol.230で発売されたクルマです。ボディカラー：サファリブラウン、ブリスターパック未開封品(台紙に傷みあります)、外箱や解説冊子は付きません。製造時の若干の擦れがございます。全長約172㎜です。 1969年型P510WTKのモデル化です。1970年には115ps版1800SSSも追加され、BC戦争は販売数の他にパワー競争もしていました。

1/24 日産 グロリア 1967年 黒 国産名車コレクション Vol.251

1/24 日産 グロリア 1967年 アシェット スペシャルスケール1/24 国産名車コレクション Vol.251で発売されたクルマです。ブリスターパック未開封品(前半分台紙がはがれています)、外箱や解説冊子は付きません。製造時の若干の擦れがございます。全長約195㎜です。グロリア スーパー6 (PA30)をモデル化しています。 　プリンスS6として開発され、カタログ撮影も終わっていましたが、日産車として後部足回りをリーフスプリングに変更されて発売されることに･･･。G7エンジン搭載の純粋プリンス車のラストのモデルです。

エブロ43589 ユーノス･ロードスター Vスペシャル BBSホイール (NA8C) 暗緑

エブロ43589、ユーノス･ロードスター(E-NA8C)です。車体色：暗緑(ネオグリーンをイメージ)、2004年10月発売品です。ヘッドライトポップアップギミックあり、ソフトトップとハードトップパーツ付属します(未使用)。左前タイヤリムにタイヤ組付け時のものと思われる傷があります。クリアケース付き(擦れ)、紙パッケージ付きです(擦れ、色褪せ、値札はがし痕やべたつきあり)。 　1989年登場のユーノス ロードスター(マツダ初代ロードスター)です。1996年のNA8Cの改良2型にBBSホイールを装着した仕様となっています。今なおオープンカーの販売台数でギネス記録更新中のクルマです。

京商1/43 三菱 eK カスタム (B11W) 前期型 パール白

京商1/43 三菱 eK カスタム (B11W) 前期型 、2013年製造品、中国製です。スケール1/43(車体長さ約79mm)、ボディカラー：ホワイトパールです。開閉アクションなし、前バンパー左側(左ライト下側)に擦れがあります。擦れのあるケース付き、キレイなクルマです。紙パッケージはありません。

DISM7787 日産 フェアレディZ 300ZR (HZ31) FISCOペースカー

SKYNET DISM 1/43 日産 フェアレディZ 300ZR (HZ31) FISCOペースカー、2008年発売品です。車高調整可能、その他のギミックはありません。フロントとリヤのアンバー（オレンジ）が塗装面に色移りしています（リヤランプ部はほとんどわかりません）。とてもキレイなデッドストック品、紙パッケージ、クリアケース付き、製品番号DISM7787。 　ベースはZ31の86年マイナーチェンジ車です。1987年の「WEC in Japan」や「F3000」などの先導車としてコースを走りました。

ダイヤペットG-39 日産 フェアレディZ 2by2ターボ 藤紫/黒 前期型 HGZ31

ダイヤペットG-39 日産 フェアレディZ 2by2ターボ、1985年製造品。300ZXの2by2(E-HGZ31)前期型のモデル化で、車体色は藤紫/黒の2トーンです。前ナンバー車名シールが内梱包材の発泡スチロールと擦れて取れており(シール粘着力なし)、画像の通り傷んでおります。フロントフードや左ドア塗装に凸凹があります。スケール1/40(車体長さ約115mm)。箱付です。

京商K03392BK 日産 フィガロ (E-FK10) ブラック 相棒バージョン

京商K03392BK 日産 フィガロ (E-FK10)、2014年4月発売品です。車体色：黒／白トップ、スケール1/43(車体全長約85mm)です。紙パッケージなし、擦れくすみのあるクリアケース付き。 　テレビ朝日系列で放送のテレビドラマ「相棒」シーズン11から登場した、主人公「杉下右京」の愛車です。ナンバープレートは劇中車と同じ番号を再現しています。

JコレクションJC02001TX 日産 セドリック 個人タクシー 白 Y34

Jコレクション1/43 日産 セドリック(Y34後期モデル) 個人タクシー 、2009年発売品。車体色は白です。スケール1/43(車体全長約110mm)です。紙パッケージ、クリアケース付き、製品番号JC02001TX、生産数1008です。

エムテックMM-05C スバル サンバー 郵便車 GD-TV1

エムテックMM-05C スバル サンバー 郵便車(GD-TV1)日本製、1999年発売品です。スケール1/43(車体長さ約75mm)。後部上方ゲート開閉可能です。車体カラー：赤、耳切り取りのあるパッケージ付きです。

エムテックMM-05A スバル サンバー 赤帽専用車 GD-TV1

エムテックMM-05A スバル サンバー 赤帽専用車(GD-TV1)日本製、1999年発売品です。スケール1/43(車体長さ約75mm)。後部上方ゲート開閉可能です。車体カラー：朱赤/アイボリー白、少傷みのあるパッケージ付きです。

エブロ44295 ホンダ シビック Type-R FD2 バイオレット

エブロ1/43 ホンダ シビック Type-R FD2です。製品番号：エブロ44295、ボディカラー：バイオレット(プレミアムディープバイオレット パール)、紙パッケージ、クリアケース(擦れあり)つきです。キレイなクルマです。 　4ドアセダンのボディに2リッター225psエンジンを搭載、2007年3月からおよそ3年にわたり発売されたシビック Type-Rです。

エブロ43090 トヨタ MR-S (ZZW30) 緑メタ

エブロ1/43 トヨタ MR-S (ZZW30) 緑メタ 中国製です。外紙パッケージ、クリアケース付(ともに若干擦れあり)、製品番号43090です。 　MR2の後を継いで1999年に登場したMR-Sは軽量のミッドシップ･オープンカーです。MR2との違いは、初代ユーノス･ロードスターのような、軽快な走りに重点を置いたもので、エンジンパワーも車重に見合ったものになっています。2007年まで販売されました。

エブロ43087 トヨタ MR-S (ZZW30) 赤メタ 左ハンドル

エブロ1/43 トヨタ MR-S (ZZW30) 赤メタ 左ハンドル 中国製です。外紙パッケージ、クリアケース付(ともに若干擦れあり)、製品番号43087です。 　MR2の後を継いで1999年に登場したMR-Sは軽量のミッドシップ･オープンカーです。MR2との違いは、初代ユーノス･ロードスターのような、軽快な走りに重点を置いたもので、エンジンパワーも車重に見合ったものになっています。2007年まで販売されました。

JコレクションJC14014R トヨタ ソアラ オープン ブラッキッシュ赤 UZZ40

Jコレクション1/43 トヨタ ソアラ、2004年発売品。車体色は黒っぽい赤(ブラッキッシュレッドをイメージ)、スケール1/43(車体長さ約105mm)です。フロントフード塗装に細かなプツプツがあります。紙パッケージ(傷みあり)、クリアケース付き(擦れあり)。製品番号JC14014R。 　UA-UZZ40ソアラのオープン状態をモデル化したものです。もともと海外では3代目ソアラからレクサスSCとして売られており、2005年8月のレクサス店国内展開の際にレクサスSC430と名前を変えています。

ダイヤペットRV-07 ホンダ オデッセイ(RA1) シルバー 日本製

ダイヤペットRV-07 ホンダ オデッセイ(RA1)、1996年9月製造の日本製でセガ・ヨネザワ時代のクルマです。スケール1/43(車体長さ約120mm)、フロントフード、左右の前ドアが開閉します。車体カラー：シルバー(セブリングシルバーメタリックをイメージ)、端に破れや擦れのある紙パッケージ付。サンルーフ部にプツプツあり、その前側に小傷があります。 　モデルとなったのは1994年10月に発売された初代ホンダ･オデッセイのFF車(RA1)です。当初の試作車はもっと背の高いクルマといわれており、生産に移すには当時の狭山工場生産ラインでできる最大サイズにあわせざるを得なかった(つまり車高を下げた)という逸話があります。発売して大ヒットとなりました。

ダイヤペット D-183 トヨタ カローラ・スプリンター (KE15) 赤

ダイヤペットD-183 トヨタ カローラ・スプリンター (KE15)です。ボディカラー：赤、スケール：1/40(長さ約95mm)、シートカラー：アイボリー白です。1969年8月発売品で箱付きです。画像の通り塗装状態はあまり良くなく、フロントフード、ドア、トランク部開閉に伴う傷がある他、あちこちに小傷もございます。トランク部は構造上、安易な取り付けのためぐらつきがあります。モノレブYouTubeチャンネル第209回に登場のミニカーです。 　1968年4月に追加された、ファストバックスタイルのクーペ、KE15カローラ･スプリンターです。エンジンはK型60psタイプと、SLグレードに設定のツインキャブ73psのK-Bエンジンが搭載されていました。

Jコレクション スバル レガシィ 2.0GT ワゴン BP5 パール白 ディーラー配布品

Jコレクション1/43 スバル レガシィ 2.0GT (BP5) 2004年頃の製造品。車体色はパール白(アークティックホワイト・パールをイメージ)で、Jコレクションには設定のないスバル向けボディカラーです。スケール1/43(車体長さ約105mm)です。スバルディーラー配布品で、専用デザイン紙パッケージには破れや擦れがあります。クリアケースはあちこちにヒビが入っていますがミニカーはキレイです。 2003年にモデルチェンジされた4代目レガシィ･ツーリングワゴンで、2リッターターボ付き4WD車をモデル化しています。

エブロ43089 トヨタ MR-S (ZZW30) シルバー

エブロ1/43 トヨタ MR-S (ZZW30) シルバー(シルバーマイカメタリックをイメージ) 中国製です。色あせのある外紙パッケージ、クリアケース付(擦れあり)、製品番号43089です。ベースグレードおよび最廉価のBエディションをモデル化しています(Bエディションはアルミホイールのオプション設定なし)。 　MR2の後を継いで1999年10月に登場したMR-Sは軽量のミッドシップ･オープンカーです。MR2との違いは、初代ユーノス･ロードスターのような、軽快な走りに重点を置いたもので、エンジンパワーも車重に見合ったものになっています。2007年まで販売されました。

京商K03251BK 日産 スカイライン 25GT-X ターボ 1998 黒メタ ER34

京商1/43 日産 スカイライン 25GT-X ターボ 1998 黒メタ(ブラックパール) 4ドアのER34です。紙パッケージ、クリアケース付き、2007年発売品、製品番号03251BKです。ブラックパールというよりも、黒ラメっぽい塗装です。フロントフード、屋根、トランク部等の塗装表面に細かなプツプツがあります(しっかり写っているトランク部の画像参照)。 1998年5月登場の、直6エンジン最後のスカイラインです。25GT-Xターボは280psエンジン搭載車です。

トラックシティ 日産ディーゼル レゾナ前期 ウイングルーフ ダイヤペットサイズ

トラックシティ 日産ディーゼル レゾナ前期 ウイングルーフ ダイヤペットサイズです。日本製、全長約144㎜、青メタキャブ塗装に凸凹やプツプツがあります。右前ドア開閉に伴う傷あり、荷台にEXPRESSの文字とラインのシール、コンベアパーツ付属。少し傷みのある箱付です。パッケージにはCW52型トラックの主要諸元が印刷されています。シャーシやホイールは同時期にダイヤペットで発売のいすゞ ニューパワーと共通のパーツを流用しています。製造時期は1982～86年あたりのものと思われます。 ダイヤペット協力会社127の製品です。日野Kシリーズ1975年7月ビッグマイナーチェンジ車のミニカーを1979年初頭に発売。その後、1980年代に入りいすゞニューパワー1979年10月ビッグマイナーチェンジ車にミニカーは切り替わりました。当製品は切り替え後に不要となった日野のキャブの金型前面を日産ディーゼル レゾナ前期型(1979~1983年)に金型変更したものです。

エブロ43108 ユーノス･ロードスター(NA6CE) 赤

エブロ43108、ユーノス･ロードスター(NA6CE)です。スケール1/43(全長約92㎜)、車体色：赤(クラシックレッドをイメージ)、2000年10月発売品です。ヘッドライトポップアップギミックあり、ソフトトップ黒とハードトップ赤パーツ付属、クリアケース付き(擦れあり)、パッケージ付きです(擦れあり)。 　1989年登場のユーノス ロードスター(マツダ初代ロードスター)です。今なおオープンカーの販売台数でギネス記録更新中のクルマです。

ノレブ1/43 スバル アルシオーネ SVX ペースカー

ノレブ1/43 スバル アルシオーネ SVX ペースカー、2007年発売品、フランスのメーカー･ノレブの製品で中国製です。品番800096、ボディカラーは黒ルーフに白、スケール1/43(全長約105mm)、紙パッケージ(擦れあり)、クリアケース付(擦れあり)。フロントフードやボディ側面の塗装に細かなプツプツや荒れがあります。スバル研究実験センター(SKC)のテストコースを走っていたペースカー(左ハンドルの輸出仕様車)をモデル化しています。 　国内ではアルシオーネの2代目として、1991年登場のスバルのフラッグシップモデルです。ジウジアーロ･デザインのボディスタイルを成立させるため、高精度な溶接技術や組み付けなどスバルの持つ技術をフル投入。今見ても全く古さを感じさせないすばらしいデザインに、3.3リッターの水平対抗6気筒エンジン＋4WD、4WSなど、現在のスバル車の礎となる技術も奢られました。

エムテック スバル レガシィ MAVIC サポートカー 2006 (BP5)

エムテック スバル レガシィ MAVIC ニュートラルサポートカー 2006 (BP5)、2006年9月発売品、中国製です。スケール1/43(車体長さ約108mm)、ボディカラー：イエローです。ルーフキャリアに自転車3台、自転車用ホイール8本付属(キャリアに装着済)。左右前ドア開閉アクションあり、クリアケース(擦れ、色褪せあり)、パッケージ付きです(色あせあり)。限定1000台です。 　クルマは2003年にモデルチェンジされた4代目レガシィ･ツーリングワゴンで、2リッターターボ付き4WD車をモデル化しています。